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从零到第900万辆 北京现代的速度超过了所有国内
2019-03-14 18:16来源:admin

  9月19日,北京现代第900万辆车正式下线暨全新瑞纳上市。伴随着售价4.99万-7.39万全新瑞纳的正式上市,北京现代也成为了汽车行业第4家进入900万辆的合资车企。

  9月19日,北京现代第900万辆车正式下线暨全新瑞纳上市。伴随着售价4.99万-7.39万全新瑞纳的正式上市,北京现代也成为了汽车行业第4家进入900万辆的合资车企。实现从到900万的飞越仅用了15年,北京现代打破行业记录,成为国内乘用车市场中产量最快突破此量级的汽车企业,展现了业内罕见的“现代速度”,更体现了北京现代超强的体系力和服务品质等综合实力。

  在过去十五年,北京现代深耕市场收获的900万用户积累,是北京现代产品品质、技术实力服务品质的综合体现。

  十五年以来,北京现代凭借包括管理、研发、采购、制造、物流、服务、信息、财务等汽车制造业的各个环节在内的完整产业链布局,全力打造了包括全新胜达、全新途胜、ix25、第九代索纳塔、名图、领动、悦纳等一系列高品质车型,获得了消费者的广泛赞誉。而作为一家扎根中国15年的成熟车企,不断投入的研发技术,再加上对国内消费理念的深入理解和研究,北京现代将技术积累快速的转化为新产品,进而刺激市场、提振销量。凭借过硬的品质和不懈的研发,北京现代不仅销量快速实现增长,更是连续4年产销量达到百万以上规模,成为了国内汽车市场的主力军。

  此外,随着客户量级的不断提升,北京现代的服务也在不断升级。从成立至今北京现代先后实施了包括“零距离温暖”、“真心伴全程”、“五年十万公里质保政策”等贴心售后服务。2016年北京现代推出了全球统一的现代客户服务品牌bluemembers,为客户特别提供6+1尊享服务,以及丰厚的会员积分奖励计划,进一步提升了客户体验。2017年上海车展期间,再度推出了全新的“享你未想 • 北京现代智慧服务”品牌。由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务。通过一系列的服务升级,可以看到北京现代始终坚持以客户服务为中心,不断完善服务内涵,创新服务理念,提升服务品牌。

  北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示:“北京现代这棵大树上的枝叶是我们每一个用户,为北京现代带来勃勃生机与活力,为此北京现代将提供全新的服务品牌,实现服务理念的升级,从以车为中心,到一人为中心的服务理念的转变,实现服务升级,通过更多的认识互联网+的渠道实现服务体系的升级,为我们的千万用户提供更安心、更值得信赖的专属服务。”

  而正是凭借以客户服务为中心的服务理念,北京现代先后荣获2017年J.D. Power SSI销售满意度的冠军和2017年J.D. Power  CSI售后服务满意度冠军,成为罕见的双料冠军。北京现代不仅成为了J.D. Power本年度的最大赢家,此次双料冠军的获得更代表其实力和用心的服务获得了消费者的认同。

  900万不仅仅是成绩,更是全新的起点。北京现代面对消费升级和车主年轻化的新形势新动态,不断与时俱进,以本土化、N+T战略满足消费者需求,为未来发展蓄力。

  目前随着年轻一代消费者的崛起,汽车市场巨大的变化。而北京现代看到了当下年轻人对消费需求的明确升级,依托于北京现代本土化战略的推进,秉承着以用户为中心的发展理念,不断通过产品焕新,为用户带来真正满意的产品。

  本土化战略最重要的一方面,就是采购成本的下降。在坚持品质为先的基础之上,北京现代已经将本土化配套企业扩增至218家,涵括全国16个省市,本土化采购率高达96%以上。北京现代通过国内国际优质采购企业的整合,使成本得以有效控制。

  而在研发方面的本土化战略,北京现代将以自身技术中心为主体,现代烟台研发中心协同合作的高效研发体系,在针对中国本土化产品的开发上提供更强大的技术支持。加速与百度、科大讯飞等领先智能网联供应商的合作,全面启动具有本地特色的智能化、网联化产品导入。在大数据应用上,依托现代汽车位于贵州省的中国大数据中心,推进本地数据的采集和全球资源的本土化应用,引领车联网技术的未来发展潮流。

  此外,为全面升级动力,并研发新能源新车、为现有车型开发新能源版本,北京现代还将继续大力推进“N+T战略”。 “N+T战略”中的“N”指的是北京现代的“新能源战略-NEW计划”,在这个规划中,北京现代计划在2020年,实现新能源车销量占比超过10%的目标。目前已经推出了索纳塔混动版和新伊兰特EV等,未来还将推出更多新能源车型。而“N+T战略”中的“T”则指的是“T动力”, 北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、ix25、第九代索纳塔、名图、领动等多款T动力车型,涵盖了C、D、S全部产品级别,排量覆盖1.4T、1.6T、2.0T三大主流动力配置。未来,北京现代还将继续推进低排量高参数发动机的覆盖,使得全部新车产品在动力体验上获得质的飞跃。

  可以说,本土化战略与“N+T战略”不仅是北京现代在产品研发方面的突破,更是北京现代瞄准用户需求,以用户为中心,设计物美价廉、动力强劲的全新产品的再次体现。相信在本土化战略与“N+T战略”的助力下,北京现代将在900万用户的新起点上再创佳绩。

  总结:自2002年成立至今,北京现代一直保持着让业界惊叹的“现代速度”。不仅是建厂后最快投产的汽车企业,而且仅用63个月时间就成为国内汽车企业百万辆俱乐部的成员,成为了国内实现累计产销100万辆用时最短的汽车企业。此后,北京现代一直保持业内领先的速度,以最短时间实现了200万、300万、500万的进阶,而在去年第800万辆产品下线后,今年在面临严峻挑战的情况下,仍旧迎来了第900万辆产品的下线。

  在此期间,北京现代的产品线还在不断丰富:旗下产品覆盖C级、D级,SUV及新能源市场,形成了D+S,N+T两大主线,并划分出以索纳塔、伊兰特为代表的全球车型平台和以名图、全新悦动、全新瑞纳为代表的中国专属车型平台。

  不断增长的销量和越来越丰富的产品线,无不显示着北京现代拥有的内在爆发力。而北京现代一贯的高超的品质和完善的服务,不仅让老客户满意与称赞,更凭借良好的口碑吸引了新客户的到来,或许这就是北京现代能在困境中依然能获得900万用户的原因。而随着本土化与“N+T”双战略的助燃下,北京现代无论是在成本、造型、技术、动力等方面都将继续获得大跨步发展,相信北京现代必将在900万辆的新起点获得更大的辉煌。

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